- Industri penerbangan menyumbang emisi CO2 yang signifikan. Industri penerbangan secara keseluruhan perlu menghapus bahan bakar jet selama beberapa dekade mendatang untuk mengurangi emisi CO2.
Tetapi faktanya adalah bahwa industri penerbangan masih membeli jet yang sangat mahal yang diperkirakan akan menghasilkan asap selama 20 tahun lagi. Sekarang perusahaan Australia Aviation H2 ingin menggunakan energi bersih untuk penerbangan.
Pada pertengahan tahun depan, perusahaan berharap untuk memiliki pesawat penumpang sembilan kursi di udara, terbang dengan amonia. Amoniak adalah energi dan bahan bakar masa depan yang menjanjikan dengan prospek menarik untuk industri dekarbonisasi seperti perkapalan dan kereta api.
Amonia adalah bahan kimia kedua yang paling banyak diproduksi di dunia. Amonia banyak digunakan sebagai pupuk.
Amonia dapat diubah menjadi listrik dalam beberapa cara, tetapi Aviation H2 telah berfokus pada potensinya sebagai bahan bakar pembakaran.
Mesin jet konvensional dapat dimodifikasi untuk menggunakan amonia dengan sedikit penyesuaian, menghilangkan semua emisi karbon dioksida. Prosesnya akan jauh lebih cepat dan lebih murah daripada beralih ke sel bahan bakar hidrogen, yang akan membutuhkan penggantian mesin turbofan yang sangat baik dengan motor listrik dan membongkar sistem penyimpanan bahan bakar dan menggantinya dengan sesuatu yang sama sekali berbeda.
“Kita perlu memodifikasi sistem penyimpanan bahan bakar sehingga pada dasarnya mirip dengan tangki LPG,” kata Mayer.
“Jadi penyimpanan bahan bakar, kontrol mesin dan mesin, itu adalah tugas besar yang harus kami kembangkan. Tapi kami tidak mengubah desain mesin secara fisik sama sekali,” tambahnya.
Sumber :